INSANE slalomai – pamišusiems dalyviams

INSANE slalomai – pamišusiems dalyviams

Sezonui įsibėgėjus galime pasidžiaugti, kad praktiškai kiekvieną savaitę kažkur vyksta mėgėjiškos slalomo varžybos, tad tikriems automanams nuobodžiauti nėra kada. Mūsų akį patraukė Slalom Racing Team (slalomas.com) organizuojamos INSANE automobilių slalomo lenktynės. Tad su vienu iš jų organizatoriumi – Elivijumi Keršuliu kalbamės apie jas.
“Insane” iš anglų kalbos galima versti kaip “pamišusios”.

Kas jose “pamišusio”?

Nemažai laiko galvojom kaip pavadinti varžybas, kad visiem būtų aišku ir patrauklu. Tradiciniai pavadinimai jau gerokai pabodę, tokie kaip „Kalėdinis slalomas“, „Joninių slalomas“ ir panašiai. Pavadinimo reikia trumpo, skambaus ir su gilia mintim. O ta mintis ir buvo paimta iš pirmųjų mūsų slalomų varžybų vykusių prie Bistrampolio dvaro. Nes jau pirmose lenktynėse susirinko daug galingų automobilių, o vairuotojai važiavo tarsi pamišę! Žiūrovai gėrėjosi ekstremaliais vaizdais, patys dalyviai mėgavosi adrenalinu. Taigi pačių tų „pamišusių“ dalyvių dėka varžybos gavo „INSANE“ pavadinimą, kuris puikiai atspindi varžybų dvasią.

Paskutiniosios INSANE lenktynių vyko 2010.07.06. Ar lenktynių serijos taškai sumuojasi bendrai? Kokie tolesni planai?
Šios varžybos antros, bet nepaskutinės. Dėl etapų ir taškų skaičiavimo kolkas negalvojame. Pagrindinė priežastis – varžybų vieta. Čia kaip loterija, nesam tikri, kad visada galėsime daryti varžybas ten kur darome.
Planai paprasti ir aiškūs. Darysime su saiku ir protu, nors tikslas yra suorganizuoti bent vienas varžybas į mėnesį Panevėžio apylinkėse.

Kiekvieno organizatoriaus organizuojamos lenktynės turi savo braižą, kaip apibūdintum jūsiškes?

INSANE slalomas – greitas, ekstremalus, smagios trasos, bei didelė gausa stiprių sportininkų. Trasos nėra ankštos. Dažniausiai tai labai greitų ir manevringų trasų mišinys, todėl su vairu padirbėti reikia. Pasirinkus gerą taktiką ir trajektorijas, trasoje galima išvystyti iki 120km/h greitį,o galingesniu AWD automobiliu net iki 150km/h. Jau trečiose INSANE slalomo varžybose dalyviai gali tikėtis naujovių. Bandysim sulyginti galingus AWD automobilius su silpnesniais viena ašimi varomais automobiliais. Planuojam dalyviams pateikti 3 skirtingas trasas. Dvi vidutinio greitumo, labiau manevringas ir vieną greitą. Taip dalyviai dar labiau konkuruos tarpusavyje. Na ir aišku visada dalyvius džiuginam prizų gausa, kuriuos įsteigia mūsų rėmejai tokie kaip: Apollo boulingas, Tuning-shop.lt , kavinė „Pas Veltą“ ir kt. Beje, turim staigmeną ir žiūrovams, apie ją – artimiausiu metu pranešime garsiai :)

Dar grįžkim prie paskutiniųjų lenktynių – kaip jos praėjo? Ar ant nugalėtojų pakylos lipa vis tie patys veidai ar kova vistik vyksta permainiga su lyderiu kaita?

Liepos 6-tąją vyko antrosios „INSANE“ autoslalomo varžybos. Galiu pabrėžti, jog tai buvo vienos iš labiausiai vykusių varžybų. Gausu dalyvių, smagi, greita ir šiek tiek klastinga trasa. Varžybos vyko sklandžiai, nepaisant iškrėsto gamtos pokšto. Jau įpusėjus trečiam važiavimui pasipylė smarkus lietus. 400 metrų ilgio trasa virto srauniu upeliu, tačiau tai nesutrukdė tęsti varžybas. Dalyviai smagiai pasitaškė balose ir atsigaivino nuo alinančio saulės karščio. Kas liečia nugalėtojus – būna visko. Tačiau pastaruoju metu favoritu laikome Gytį V. Su galingu Subaru Impreza automobiliu. Kolkas jau keliose varžybose iš eilės jo aplenkti dar nepavyko niekam. Beje paskutinėse INSANE slalomo varžybose taip pat greičiausias buvo Gytis, jam mūsų rėmėjai Tuning-shop.lt padovanojo 4 taškų sportinį diržą.

Kelios Aliaus Koroliovo nuotraukos:

Koks tavo nuomone automobilis geriausiai tinka slalomui? Kokie jo parametrai svarbiausi?

Kaip žinia esu didelis AWD automobilių gerbėjas, todėl tas stipriai jaučiasi mano sudėliotose trasose, be to mūsų slalomo varžybose turbūt gausiausia AWD automobilių klasė Lietuvoje. Nenoriu įvardinti jokio tinkamiausio nei netinkamo automobilio slalomui. Kokį automobilį pasirenka pats vairuotojas, toks jam pats tinkamiausias. Kažkada kai sudalyvavau pirmam autoslalome, kurį organizavo Jurbarko autoklubas, varžybų vadovas Artūras G. man pasakė, kad AWD automobilis nėra tinkamas slalomui. Dabar viešai galiu pasakyti, kad šitie žodžiai yra visiškai neteisingi. Parametrai? Pats svarbiausias parametras – vairuotojas. O visa kita, kaip ir kiekvienam gatviniui automobiliui svarbu geros padangos, tvarkinga važiuoklė, bet nepaslaptis, kad lengvesnis automobilis lengviau valdomas.

O kur pats “paspaudi gazą iki dugno”? Būnant organizatoriaus rolėje palenktyniauti tubūt yra sudėtingiau.

Seniau važiuodavau ir savo varžybose, tačiau dabar visa dėmesį skiriu tik varžybų organizavimui. Kartais sudalyvaudavau SVC, LASC ir kituose slalomuose. Esu iškovojęs nevieną prizinę vietą, bei parvežęs namo nevieną taurę. Pernai, AJAGS organizuojamame „Joninių slalome“ gavau „Greičiausio Jono“ taurę, nors su Jonais nieko bendro neturiu. Bet prisipažinsiu, kad jau nuo šios žiemos vidurio nedalyvavau jokiose slalomo varžybose. Tačiau stipriai tam ruošiuosi, ir artimiausiose INSANE slalomo varžybose Gytis turės rimtą konkurentą!

Kokias pastebi tendencijas slalome pastaruoju metu? Jo populiarumas didėja, mažėja?

Per 4 metus buvo visko. Kai pradėjom organizuoti, slalomas Lietuvoje buvo truputy pamirštas. O šiuo metu jie vyksta vos ne kiekvienam Lietuvos kampe, kiekvieną savaitglį. Aišku šiuo metu dalyvių skaičius ženkliai mažesnis. Vieniem pabodo, kiti negali sau to leisti finansiškai, o ištikimiausi dalyvauja kiek tik gali. Tačiau savo idėjomis mes stengiamės pritraukti vis daugiau naujų dalyvių ir palepinti senuosius sportininkus.

Dėkui už pokalbį, sėkmės!

Šaltinis automanas.lt